【施政報告2020】容許機管局入股珠海機場　粵港兩地展跨境商用直升機服務

機管局自2006年以專營權模式經營管理珠海機場，行政長官林鄭月娥在新一份《施政報告》中表示，中央支持她提出，容許機管局以市場化規則入股珠海機場的建議，以鞏固和提升香港國際航空樞紐地位。機管局下星期會公布更多詳情。

《施政報告》提及，隨着港珠澳大橋啟用，通過結合珠海機場的內地航空網絡與香港國際機場的國際網絡，可加強大灣區整體的航空優勢，讓香港可在航空產業發揮國內國際雙循環的重要角色。

政府消息人士表示，港府﹑珠海市政府及機管局會磋商入股的細節，包括入股條件﹑股價及持股比例等，並須根據內地規定，強調港方並非要成為最大股東，而目前已就珠海機場的股值進行評估，機管局亦會評估可承擔的財政。

消息人士稱，珠海機場只提供國內線飛行，國內航運網絡比香港強，相信可與香港的國際線航運網絡互補，雙方合作將包括加強人流物流，並會研究讓旅客只辦理一次入境或過境手續；又言將來與澳門機場都可以有合作空間。

此外，國家民用航空局亦同意粵港兩地可開展跨境商用直升機服務的籌備工作，強化大灣區的國際化營商環境。

機管局表示，歡迎《施政報告》支持機場城市發展，以強化香港國際機場的國際航空樞紐功能，亦感謝中央政府、廣東省政府及香港特區政府支持香港國際機場與珠海機場進一步合作。

國泰航空稱，感謝港府、廣東省政府及中央政府對持續發展香港航空樞紐的承諾，歡迎香港國際機場及珠海機場加深合作，發展成為具競爭力的世界級機場網絡，讓兩地機場達至更好的協同效應。

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記者：陳曉瑩